在最近的“从OEM代工厂和1级供应商视角分析OLED为何是汽车照明的理想之选”（Why OLED for Automotive: The OEM and Tier 1 Supplier Perspectives）网络研讨会上，OLEDWorks主持了由奥迪、法雷奥照明系统和马瑞利汽车照明等公司的专家组成的专题讨论。在网络研讨会中，专家组成员分享了将OLED技术集成到产品路线图的经验教训，并回答了与会者的焦点问题。
下面是直播网络研讨会期间提出的一些问题。请继续阅读，了解OLED为何是汽车照明的理想之选，以及关于原型设计流程等详情。
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OLED为何是汽车应用的理想之选？
OLED非常适合需要从各种角度直接观察光线的汽车内饰和外表应用。面板发出的眩光很低，并且可以划分为可单独控制、高对比度的区段，以便通过光线实现通信功能和独特造型。
OLED可以用于刹车灯吗？
OLED技术目前正在开发用于刹车灯、转向灯和中央高位刹车灯（CHMSL）之中。这将会突显出OLED的所有显著优势，包括均匀发光、高对比度区段以及在这些功能中整合自定义动画和符号体系的能力。此外，还可以在照明中将尾灯和刹车灯融为一体。
OLED技术可以用于卡车和商用车吗？
OLED可以用于任何车辆，包括卡车、拖车、公共汽车、摩托车和电动滑板车。
该技术如何实现相对于现有解决方案的成本竞争优势？
与其他照明技术相比，OLED需要更少的元件。对于照明模块集成商来说，可以减轻调校和组装的工作量。在网络研讨会中，奥迪的Thomas博士提到，成本在过去几年已经下降了大约60%，并且我们预计随着采用率的进一步提升和产量的增加，成本还会继续下降。
原型设计的典型流程以及时间和成本投资情况如何？
用于概念证明的原型可以在16-20个星期内完成。具体成本取决于设计。我们非常乐意与您一起合作，将您的创意变成现实！如果您希望详细了解原型设计流程，请联系我们。
对于小批量车辆，考虑到开发的时间和成本，这种解决方案是否合适？
对于每一部新的车辆，都存在一次性工程（NRE）成本。如果是大批量订单，就可以在更多面板之间分摊NRE成本，不过，对于产小批量的车辆，也有多种方法来应对NRE成本和开发时间的问题。请联系我们了解详情。我们乐意与您一起商谈您的产品路线图，看看OLED是否是您的理想选择。
目前OLED技术迎合了高端汽车细分市场的需求。是否有望实现量产，并推广到汽车大众化市场？
OLED非常适合高端领域之外的大众化车辆。随着产量的提高，价格会继续下降，OLED应用于所有汽车细分市场也将会变得日益经济实惠。
采用OLED能够实现不同的表面外观吗？
基底的表面可以进行修改，面板上可以放置额外的薄层。如果您有具体想法和其他问题，请联系我们详细讨论。
OLED产品是否能覆盖车辆的全生命周期？
一般来说，汽车使用寿命是15年，OLED面板在加速环境测试中经过测试，能够覆盖这一长度的生命周期。OLEDWorks生产的OLED面板还通过了针对高温、高湿度、低温、热冲击和机械冲击的严格AEC-Q-102标准，充分表明它们是能够覆盖汽车全生命周期的可靠光源。
车辆上路行驶之后，更换OLED面板是否容易？
与无机LED光源一样，OLED照明面板内置于车灯中，能够覆盖汽车全生命周期。不需要中途更换面板。如果需要更换OLED，尾灯更换流程与标准LED尾灯相同。
相较于LED/反射灯，能否说明一下最小厚度尺寸？
OLED尾灯面板厚度为1毫米，所需安装空间不超过25毫米。无机LED组件的尺寸因设计而异，通常厚度为4到5英寸（100毫米或更大）。
有没有什么标准OLED面板，无需开发新面板即可直接采购用于汽车应用？
目前，我们针对汽车应用的所有汽车OLED照明面板都是定制设计的。我们确实有标准面板，可用于评估、测试和原型设计。我们可以详细商谈您的项目，探讨如何将OLED高效集成到您的产品路线图中。如果您想进一步详谈，请联系我们，我们非常乐意与您一起商谈！