Fast Company采用OLED照明作为一项颠覆汽车照明的新兴技术
在奥迪、Rivian、雪佛兰和林肯等品牌现在推出的最新概念车以及量产车中，设计师们正在打造前灯和尾灯，其作用远不止是照亮道路。
所谓的自适应远光头灯可以在对面有来车时自动变暗，避免让来车驾驶员感到刺眼，还有聚光灯可以检测到路边的行人和自行车的骑行者。当车主靠近自己的汽车时，动画显示屏会点亮；后面有来车靠近时，使用更精细控制的OLED的尾灯会提高亮度。
利用新兴的技术，照明系统可以更好地融入汽车的外形，甚至嵌入挡风玻璃中。在当今的汽车中，这些进步可带来更流畅的总体车型。
奥迪照明开发部总监Stephan Berlitz认为，利用新兴技术，更有可能模糊车身与光源的界限。奥迪的矩阵式LED头灯中的数字化微型反射镜使用130万个微小的反射镜来精准调整和投射光线，从而可以在不牺牲照明性能的情况下塑造照明范围。一些新款奥迪车型上的数字OLED尾灯还有柔性基板，使其能够包裹在三维表面上。Berlitz表示：“这不仅让外形更明朗，而且还可以将数字灯光设计集成到灯具的外部，以便显示符号，与外部世界进行更多沟通。”