随着人们恢复外出旅行和出差，商业航空公司面临着巨大的挑战：一方面要鼓励人们出行，另一方面又要保持低成本竞争优势，并展现出可持续发展方面的收益。
考虑到去年禁止非必要出行的措施，航空航天业面临了前所未有的困惑犹豫，前途未卜。虽然国防部门在疫情期间仍保持稳定发展，但商业出行在2020年减少了61%。随着疫苗接种的铺开以及被压抑的需求加速释放，商业出行预计在2021年将反弹56%以上。为了恢复盈利能力，航空公司需要在乘客舒适度和成本控制方面体现差异化优势。
航空航天照明现状
2007年《能源独立与安全法案》要求联邦机构大力开发可再生能源，改善车辆燃油经济性，拉开了飞机客舱内部、飞行跑道、滑行道和障碍物照明转向LED照明的序幕。维珍航空率先革新品牌形象，从过度明亮的荧光照明转变为暖色调照明。达美航空紧随其后，也采取类似做法，于2013年交付了首架波音737-900飞机，并引入了环境照明。其大部分飞机现在采用了蓝色和白色照明，美国联合航空、西南航空和捷蓝航空也是如此。
航空公司从荧光改成LED照明，带来了不同的环境效果，例如日出或日落体验，帮助乘客安然舒适地入眠和醒来。更重要的是，LED照明可提供如下关键经济效益：
- 更长的生命周期
- 更轻量化
- 更少的能耗
在新飞机设计和改造中改用LED，在十年前给商业航空公司带来了实实在在的好处，同样，如今的OLED照明也能帮助这些航空公司领航新时代。
商业航空航天领域应用的OLED照明
2021年发生了以结构调整和成本削减为重心的供应链转型，为航空公司的长期利润增长奠定基础。每个组件都经过 SWaP评估：尺寸、重量和性能。在商业航空公司，每减轻一克重量都有助于提高燃油效率，每节省一毫米空间都有助于提升乘客舒适度。
在SWaP分析中，OLED照明在尺寸、重量和性能三方面都完胜LED。
尺寸：如今的LED需要散热器、漫射器和防护层，而OLED照明则不需要这些。OLED面板不需要漫射光线和减弱眩光的组件，厚度可减少到2毫米以下，可以直接安装，从而节省顶部空间，为客舱设计提供更大的自由度。
重量：每一克重量都会影响燃油消耗和总体生命周期成本。LED不仅需要更多组件，还需要大量电路板将环境顶灯串联起来。与同类 LED 相比，OLED的组件更少，有望减少高达50%的重量。这样一来，不仅能够降低燃油成本，还有助于航空公司实现减排目标。
性能：OLED面板的发光均匀度达90%，相较于LED通常不超过50%的发光均匀度，优势十分突出。这种均匀度可减少乘客困乏和眼睛疲劳，因为乘客的眼睛不需要努力调节光线。OLED还能减少局部发热，改善客舱舒适度。
OLED的生命周期与LED相似，可轻松满足当今世界对可靠性和可预测维护的高标准。例如，表面安装的OLED顶灯面板在100流明强度下的使用寿命高达100000小时。OLED有相似的直流电要求，很适合客舱改装。
一些OLED照明技术已经满足汽车认证的严格可靠性要求。例如，OLEDWorks面板获得ISO9001认证，通过了符合AEC-Q-102标准的广泛检测。其中一些检验包括：
- -40°C到105°C的温度范围
- -40°C到85°C的热冲击范围
- 85°C/85%相对湿度、95°C/95%相对湿度和105°C/95%相对湿度的高湿度条件
- 机械冲击和振动
OLED照明在有效载荷与性能方面的优势十分明显，但它如何改善乘客体验呢？
光线更健康，乘客更愉悦
人们的旅途焦虑感已达到了一个新高水平。紊乱的睡眠时间和封闭的空间更是雪上加霜。航空公司要想重新吸引旅客，就得想方设法提升成本优势，改善飞行体验，尤其是头等舱和公务舱。OLED的自然光可以提高舒适度和功能。其光质出色，适应性强，为打造品牌和改善乘客体验带来全新机遇。
光生物学优势：OLED照明经评定对眼睛和皮肤不造成任何紫外线和蓝光危害，因此可以安全舒适地安放在靠近乘客的地方。随着OLED照明制造商进军可调节色彩的白色OLED和多色灯，OLED能够带来没有眩光、强烈对比度和干扰睡眠的蓝色波长光线的全光谱体验。
品牌化体验：登机体验和头等舱为飞行奠定基调。OLED易于定制，可实现品牌化舱壁板，用于显示清晰的徽标或文字，而免去LED的种种设计困难。OLED照明还可以利用洗手间或出口标志等，将品牌展示与功能相结合。
重塑的PSU：多区段OLED已通过汽车标准的认证，非常有希望重塑旅客服务组件（PSU）。柔性OLED可以采用顶部组件的结构样式，将类似显示屏的照明集成到美观的面板中，进一步提升设计自由度。
远不止于乘客照明
OLED照明的优势远不止于客舱。柔性、超薄、可靠的OLED照明面板可在货运区域、厨房、洗手间等地方节省有效载荷和空间，而这些地方都是寸土寸金。
从建筑到汽车，再到航空航天，OLED灯的应用几乎永无止境。欢迎订阅OLEDLight.org，了解技术进步，积极参与对话。
作者：Michael Boroson博士，OLEDWorks首席技术官（CTO）