在2022年5月的奥迪TechFocus新闻快讯中，这家德国汽车厂商发布了题为《奥迪的灯光数字化如何指明未来方向》（How Audi’s Light Digitization is Pointing the Way Toward the Future）的文章。我们特别感兴趣的是，本文特别强调数字OLED照明技术及其带来的优势。
先简要回顾一下奥迪开发OLED的历史：最初在2016年上市的TT RS车型中采用了多区段面板，在2020 年的Q5车型中隆重推出第一款可调节尾灯签名，最后在改款的奥迪A8中将数字OLED尾灯作为标配。A8产品线包含多达四个灯光签名，使用邻近检测功能，在其他车辆靠近静止状态的奥迪时将OLED发光到最大亮度。
下面是文中讨论OLED技术的节选。
远距离：数字OLED尾灯中的邻近指示功能可提高安全性
数字OLED尾灯使用邻近指示功能让道路上的其他人注意。当其他车辆靠近静止状态的奥迪时，停车传感器会记录移动并与所有剩余OLED区段互动，增加的亮度和更大的表面积让其尽可能显眼。奥迪驶离时，数字OLED尾灯会恢复为所选灯光签名。这种增加的安全措施甚至适用于骑自行车和小型摩托车的人：传感器也会识别到他们。
重要的是曲线：柔性数字OLED
除了优化数字矩阵LED前灯之外，数字OLED技术尤其对未来进行了全新诠释，不仅仅是当作一种传统光源。数字OLED技术朝着外部显示的方向不断发展，这不仅可提高安全性，而且支持更多的个性化设置，还旨在改善与外部世界的通信。但是，柔性数字OLED尾灯还领先一步。它们具有柔性基底，使其能够从二维结构转变为三维结构。这不仅使外形更具特色，还可以将数字灯光设计集成到灯具的外部，从而能够显示符号，与外部世界进行更好的通信。
不止是汽车的使用寿命：OLED和终身品质
关于数字OLED尾灯中的技术，人们常常提出的一个问题就是耐用性。奥迪的数字OLED是针对汽车使用的高需求而设计的。特殊的材料开发会影响温度和封装技术，防止OLED元件接触湿气，从而避免老化。这意味着OLED元件符合耐用性，满足与传统汽车无机LED相同的需求。正因为如此，数字OLED的使用寿命比传统OLED显示器长得多，并且光强度高得多，能够应对汽车外部照明的各种挑战。
头图：柔性OLED效果图，由奥迪媒体中心友情提供